本周中歐班列運行平穩(wěn)，各口岸保持通暢。阿拉山口平均換裝時效為3天，霍爾果斯平均換裝時效為4天，滿洲里約為6天。歐線方向本周抵達目的地數(shù)據(jù)較少，其中西安發(fā)往馬拉舍維奇運輸時效約為12天，發(fā)往杜伊斯堡運輸時效約為22天；俄線方向，增城、贛州發(fā)往莫斯科運輸時效約為17天，西安發(fā)往圣彼得堡城、葉卡捷琳堡運輸時效約為19天。

據(jù)貨代反映，5月重慶、鄭州歐線方向的倉位價格與上周基本持平，而其他地區(qū)出現(xiàn)普遍下調(diào)。5月份，義烏發(fā)運的列車下調(diào)100美金，成都下調(diào)500美金，武漢下降300美金。西安價格維持低價，自貿(mào)港較上周未見變化，陸港普線不變，而快線在原來的基礎(chǔ)上上調(diào)了200美金。近期，成都削減了部分歐線計劃，且排班向直客傾斜，倉位緊張。西安和鄭州則較為充足。俄線方向，整體倉位充足，5月上旬仍有余倉，大部分班列平臺的倉位價格回落到5000-6000美金區(qū)間，降幅約有15%。

信息來源：絲路拓客