第23周中歐班列口岸換裝時(shí)效基本與上周持平，阿拉山口平均換裝時(shí)效為5-7天，霍爾果斯、滿洲里平均換裝時(shí)效為8-10天。

本周重點(diǎn)線路倉(cāng)位及運(yùn)價(jià)情況如下：

歐線線路：總體運(yùn)輸需求平穩(wěn)，個(gè)別平臺(tái)訂艙價(jià)格小幅波動(dòng)。成都定制班列6月末剩余少量倉(cāng)位，公共班列訂倉(cāng)時(shí)間開(kāi)放到6月中旬，余量較為充足。西安陸港出口班列開(kāi)行穩(wěn)定，每周至少3-4班。本周重慶倉(cāng)位價(jià)格下沉——重慶-馬拉舍維奇下調(diào)400美金，重慶-杜伊斯堡/漢堡下調(diào)600美金。

俄羅斯線路：俄羅斯市場(chǎng)較為缺貨，整體供大于求。華北地區(qū)鄭州、西安貨運(yùn)頻繁班次穩(wěn)定，其中空調(diào)、取暖器在鄭州獲批特價(jià)，可申請(qǐng)一定優(yōu)惠，其他普貨10柜以上優(yōu)惠200美金。華東地區(qū)合肥、武漢倉(cāng)位定至6中旬，出貨穩(wěn)定。華南貨量增幅明顯，倉(cāng)位可能漲價(jià)。

中亞線路：隨著市場(chǎng)貨量提升，中亞倉(cāng)位緊俏起來(lái)，除成都外幾乎全部爆倉(cāng)。鄭州開(kāi)往中亞的線路6月倉(cāng)位全部售出，目前能夠流通的多位高價(jià)二手倉(cāng)位。西安倉(cāng)位同樣放倉(cāng)即售罄，未來(lái)幾周預(yù)計(jì)會(huì)上漲200-300美金。

信息摘自：絲路拓客