9月13日歐盟委員會主席馮德萊恩在年度“盟情咨文”演講中表示:“目前全球市場充斥著廉價的中國電動汽車，它們的價格被巨額國家補貼人為壓低，我們將對來自中國的電動汽車展開反補貼調(diào)查。”

歐洲是中國電動汽車的主要目的地之一。去年中國向歐洲出口了54.5萬輛電動汽車，占中國電動汽車出口總量的48%。根據(jù)汽車咨詢公司Inovev的數(shù)據(jù)，今年在歐洲銷售的所有電動汽車中，約有8%是中國品牌，高于去年的6%和2021年的4%。

以目前中國企業(yè)對歐盟的新能源車出口量來看，受反補貼調(diào)查影響最大的可能為上汽MG。今年前8個月，上汽MG在整個歐洲的銷量達13.5萬輛，同比增幅達148%。其主銷車型MG4今年前8個月已經(jīng)在歐洲累計銷量突破4萬輛，成為歐洲純電緊湊車銷量冠軍。

中國乘用車協(xié)會秘書長表示: “這表明中國電動汽車相對具有競爭力，可能會采取進一步措施，比如提高關(guān)稅。從短期來看，調(diào)查不會對中國的電動汽車產(chǎn)生重大影響，但如果提高關(guān)稅，這肯定會限制中國的電動汽車出口?！?/span>

來源：Yicai,北京日報