2023年前三個季度，阿塞拜疆通過鐵路的集裝箱貨物進(jìn)出口一直在飆升。據(jù)一家經(jīng)營阿塞拜疆國內(nèi)集裝箱的運輸公司——ADY Container稱。

集裝箱出口貨物巨幅增長了145%，從4609個標(biāo)準(zhǔn)箱增至11306個。這些產(chǎn)品包括有色冶金、工業(yè)產(chǎn)品和化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品。就進(jìn)口而言，2023年前9個月的進(jìn)口量增長了約50%，從5356個標(biāo)準(zhǔn)箱增至8059個標(biāo)準(zhǔn)箱。最常見的商品是工業(yè)和化學(xué)產(chǎn)品、有色金屬冶金、建筑材料、成品車輛和備件。

盡管穿越阿塞拜疆的主要鐵路之一:巴庫-第比利斯-卡爾斯(BTK)受到嚴(yán)重破壞，但貨運量仍在上升。通過格魯吉亞連接阿塞拜疆和土耳其的BTK線路由于所謂的維修工程而有些無法使用。然而，在討論到底是誰封鎖了這條管道時，格魯吉亞和阿塞拜疆似乎都在互相指責(zé)。盡管如此，ADY集裝箱公司最近推出了海鐵聯(lián)運服務(wù)，將五個土耳其港口與格魯吉亞的波季和巴統(tǒng)連接起來，從而將貨物轉(zhuǎn)移到鐵路上，最終到達(dá)到達(dá)巴庫港口。

來源：Railfreight