11月14日，在第四屆世界鐵路合作發(fā)展論壇上，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中鐵集裝箱”）董事長(zhǎng)陳敏則對(duì)中歐班列下一階段工作作了闡述。陳敏稱，中歐班列下一階段是要共建高效的運(yùn)作體系。中鐵集裝箱首先將著力和沿線各國共商，讓中歐班列軟聯(lián)通更加高效，讓運(yùn)輸組織各個(gè)環(huán)節(jié)更加快捷，歸根結(jié)底是讓中歐班列快起來，且更加穩(wěn)定。

“只有中歐班列快起來，才能夠體現(xiàn)它和海運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)，只有快起來才會(huì)把成本省下來，才能更好地服務(wù)國際大循環(huán)，成為國際公共運(yùn)輸產(chǎn)品?！彼f。

其次中歐班列要構(gòu)建安全治理體系，中鐵集裝箱將協(xié)同沿線各國共同營造可靠的安全保障體系，運(yùn)用先進(jìn)的安全管理手段，確保中歐班列金字招牌萬無一失。

第三是共建多元的通道條件。中歐班列現(xiàn)在已經(jīng)從中國70多個(gè)城市出發(fā)，到達(dá)25個(gè)國家，200多個(gè)國外城市，下一步中歐班列要參與跨里海通道建設(shè)，使中歐班列骨干通道更加順暢，使中歐班列在歐洲的集疏運(yùn)體系更加完善。

第四要構(gòu)建創(chuàng)新發(fā)展體，中歐班列要實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上辦理，足不出戶，爭(zhēng)取用1～2年時(shí)間能夠?qū)崿F(xiàn)無紙中歐班列，“像國際航班一樣，在手機(jī)端能夠?qū)崿F(xiàn)中歐班列的辦理，讓中歐班列回歸到國際公眾運(yùn)輸產(chǎn)品上來?！?/span>

來源：中國經(jīng)營報(bào)