阿拉山口、霍爾果斯口岸平均換裝時效為3-5天；滿洲里口岸平均換裝時效為7天，基本與上周持平；二連浩特換裝等待時間依然較長，有車輛在到站前沿途保留，平均換裝時效在10天左右。

本周重點線路倉位及運價情況如下：

歐線線路：

倉位供給穩(wěn)定，個別站點訂艙價格小幅下沉。8月份平臺訂倉價格已經公布——西安陸港周三快線下調100美金，其他線路保持平穩(wěn)；成都到杜伊斯堡的倉位下調400美金，其余線路未見波動；重慶、鄭州、金華等站的價格未變。

俄羅斯線路：整體供需關系穩(wěn)定，倉位供給相對充足。華南貨物集中在廣東的大田和增城等站發(fā)運；華東貨物較為分散，西安，鄭州，合肥，蘇州等站都有充足的倉位供給。由于缺少車板，8月上旬西安個別線路班期可能延后。受世界大學生運動會影響，蓉歐班列7月底可能會有個別班次延后發(fā)運。俄線即期市場運價有3%-5%的下調。

中亞線路：中亞線路倉位供給充足、貨源緊缺，導致市場競爭激烈?？蛻魧\輸價格提出更多要求。8月份各個平臺倉位價格正在陸續(xù)公布。西安、鄭州、成都倉位價格與目前持平，義烏、金華、合肥平臺還未更新。贛州倉位價格預計下沉5%。

信息摘自：絲路拓客