阿拉山口平均換裝時效為3天；霍爾果斯平均換裝時效為7天；滿洲里平均換裝時效為8天。俄羅斯方向——經(jīng)過阿拉山口出境的貨運列車，整體運輸時效約為12-15天；經(jīng)霍爾果斯出境的貨運列車，整體運輸時效約為15-19天；經(jīng)滿洲里出境的貨運列車整體運輸時效約為19-24天。歐洲方——國內(nèi)各站到馬拉舍維奇整體運輸時間約為12-15天，到杜伊斯堡整體運輸時間約為20-22天，到意大利整體運輸時間約為23-24天。

本周重點線路倉位及運價情況如下：

歐線線路：

市場供需情況穩(wěn)定，8月上旬倉位余量充足，去程平臺訂倉價格波動不大，業(yè)內(nèi)人士反應8月下旬貨運需求有回升跡象，屆時即期市場運價可能會有小幅上漲。

俄羅斯線路：市場供需關系未見好轉(zhuǎn)，倉位供給相對充足。成都平臺大幅下調(diào)了訂倉價格，幅度約有15%左右，其余站點的訂倉價格波動不大，但即期市場運價仍在持續(xù)下探。

中亞線路：倉位供大于求，各平臺紛紛對價格作出調(diào)整。本周，西安平臺大幅降價，西安-阿拉木圖降幅大于20%，西安-塔什干降幅約為9%。隨著西安的價格下調(diào)，鄭州、贛州、合肥、金華紛紛調(diào)整了賣價，降幅在6%-20%不等。

信息摘自：絲路拓客