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中歐鐵路運(yùn)輸班列

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中歐班列最新運(yùn)行情況(第38周)

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中歐班列最新運(yùn)行情況(第38周)

發(fā)布日期:2023-09-25 作者: 點(diǎn)擊:

阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸的換裝時(shí)效依然維持在1~2周。其他口岸如滿洲里、二連浩特則較為正常,平均換裝時(shí)效為7-12天。歐線方向整體運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定,國內(nèi)始發(fā)目的地為杜伊斯堡、漢堡的班列平均耗時(shí)約23天,到馬拉舍維奇約25天;俄羅斯方向,目的地為莫斯科的班列耗時(shí)18-25天。

 

本周重點(diǎn)線路倉位及運(yùn)價(jià)情況如下:

 

歐線線路:

平臺去程艙位供需穩(wěn)定,訂艙價(jià)格小幅波動。多數(shù)平臺9月的艙位已基本售罄。義烏快線班列的艙位定至10月初;成都月末有少量定制班列的艙位釋放,公共班列10月的班期待發(fā)布。成都、西安陸港公布了10月的倉位價(jià)格,與9月相比,價(jià)格變化在50-100美金左右。

因哈薩克斯坦稅收政令生效,哈國將對過境哈薩克斯坦的每個集裝箱中的每一份隨車發(fā)票征收 50美元。

 

與去程銷售情況相同,西安、武漢、成都9月份回程艙位已經(jīng)全部售空。大連、義烏、重慶等站本月還有個別艙位可定,其中義烏艙位儲量及價(jià)格變動較大,請您注意實(shí)時(shí)信息更新。

 

俄羅斯線路:

俄羅斯方向市場供需穩(wěn)定,艙位供給充足。9月底增城、重慶、西安、鄭州等地還有可定余量,成都、濟(jì)南的艙位排到10月初??傮w訂艙價(jià)格維持平穩(wěn),9月底不會再有大幅度變動,10月初艙位價(jià)格正在陸續(xù)公布,個別平臺預(yù)計(jì)有小幅上漲——如濟(jì)南10月倉位預(yù)計(jì)上調(diào)150美金。

 

中亞線路:

金華率先公布,10月份艙位價(jià)格將下沉1500元,預(yù)計(jì)義烏會同步下調(diào)。目前,大多數(shù)平臺仍未公布價(jià)格走勢,絲路拓客將持續(xù)跟進(jìn)。9月底,西安自貿(mào)港、鄭州、綿陽、義烏、金華尚有余艙,而成都、合肥等地倉位已排到10月。

信息摘自:絲路拓客


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