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胡塞武裝擴大危險水域和打擊目標(biāo)!印度-歐線運價再漲!

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胡塞武裝擴大危險水域和打擊目標(biāo)!印度-歐線運價再漲!

發(fā)布日期:2024-02-26 作者: 點擊:

根據(jù)路透社報道,也門胡塞武裝控制的一家機構(gòu)發(fā)布的聲明顯示,全資或部分由以色列、美國、英國個人或?qū)嶓w擁有的船只以及懸掛以色列國旗的船舶被禁止進入紅海、亞丁灣和阿拉伯海。

 

這一發(fā)展標(biāo)志著高危水域的顯著擴大。隨著這些戰(zhàn)略水域的不穩(wěn)定,航道中斷的風(fēng)險繼續(xù)升級,這造成對全球集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)更為深遠(yuǎn)的影響。

 

赫伯羅特公告從印度次大陸到北歐的海運費率基價將增加小柜300美元,大柜500美元,2024年3月6日開船日起生效。

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MSC將從3月1日起對Nhava Sheva至安特衛(wèi)普的過境收取3,250美元/FEU,較1月8日的運價上漲1,000美元。費率基準(zhǔn)平臺Xeneta本周評估,從印度西海岸到北歐的平均現(xiàn)貨費率為每FEU 3,474美元,較12月30日的每FEU 806美元跳漲。

 

當(dāng)整個亞歐航線受到干擾,在一定程度上對東南亞和印度中東地區(qū)的影響比對中國的影響更為嚴(yán)重。這種差異主要由地理位置和航線選擇的限制性所導(dǎo)致,地理上相對較近的優(yōu)勢反而會增加額外成本和時間的負(fù)擔(dān)比例。

來源最航運


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