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  • 海運(yùn)業(yè)三大新商業(yè)模式，你能猜到嗎?

    過(guò)去幾十年里，集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。60年前，一輛來(lái)自北卡羅來(lái)納州的卡車將幾輛載貨掛車送上了一艘二戰(zhàn)時(shí)期的船舶，由此拉開(kāi)了集裝箱運(yùn)輸業(yè)演變的序幕。緊接著出現(xiàn)了蜂窩式船舶、各種尺寸的集裝箱、冷藏式集裝箱、罐式集裝箱還有框架集裝箱。
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：97

  • 國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展

    1未來(lái)20年貨機(jī)發(fā)展趨勢(shì)英國(guó)羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場(chǎng)展望》報(bào)告中對(duì)貨運(yùn)飛機(jī)的發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)。報(bào)告稱，1998-2017年期間，客運(yùn)年增幅為5.1%，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增幅將超過(guò)客運(yùn)，平均每年增長(zhǎng)6.5%。其間全球?qū)⒔桓?69
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • 空運(yùn)運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

    航空貨運(yùn)公司其主要優(yōu)點(diǎn):1。由于空氣不受自然地理?xiàng)l件的限制，高速直接通道通常采用兩點(diǎn)之間最短的距離。2。高安全性能。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，飛機(jī)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，這提高了其安全性能。事故率低，保險(xiǎn)費(fèi)率也相應(yīng)低。3.經(jīng)濟(jì)性好，使用壽命長(zhǎng)。4.包裝
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：156

  • 國(guó)際空運(yùn)時(shí)沐浴露是否屬于違禁品

    沐浴露，也稱為沐浴露，是指沐浴時(shí)運(yùn)用的液體清潔劑。它是現(xiàn)代人常用的清潔產(chǎn)品，也歸于化妝品，但不是危險(xiǎn)品。沐浴露能夠空運(yùn)，但不能依照一般貨運(yùn)的程序和程序運(yùn)輸。它有必要由有資質(zhì)和經(jīng)歷的世界空運(yùn)組織來(lái)處理。世界空運(yùn)的違禁物品是腐蝕性物品，如鋰電池
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：253

  • 國(guó)際空運(yùn)時(shí)無(wú)法正確分類和識(shí)別的貨物違禁品

    什么是空運(yùn)鑒定空運(yùn)鑒定的全稱是空運(yùn)條件鑒定報(bào)告，而英文名稱是貨物空運(yùn)的鑒定和分類報(bào)告，通常稱為國(guó)際空運(yùn)鑒定或鑒定。空運(yùn)應(yīng)該識(shí)別什么樣的貨物？1、具有磁性的貨物根據(jù)國(guó)際空運(yùn)航空運(yùn)輸協(xié)議，在被測(cè)物體表面2.1m處的任何磁場(chǎng)強(qiáng)度應(yīng)小于0.159
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：132

  • 國(guó)際空運(yùn)企業(yè)未來(lái)幾年的三大發(fā)展趨勢(shì)

    一、國(guó)際空運(yùn)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，跨國(guó)公司在世界各地的交易越來(lái)越頻繁，對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠矎淖畛醯母鄣礁圻\(yùn)輸發(fā)展到了門到門運(yùn)輸。從最初的海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)方式到綜合應(yīng)用各種運(yùn)輸方式的物流服務(wù)，越來(lái)越多的公司也在進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：204

  • 國(guó)際空運(yùn)汽車配件進(jìn)口清關(guān)主要流程

    國(guó)際空運(yùn)汽車配件進(jìn)口清關(guān)主要流程：接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。1、進(jìn)口汽車零件的記錄任何進(jìn)入該國(guó)的貨物都需要有資格備案。從專業(yè)角度來(lái)說(shuō)，這是對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可。只有得到產(chǎn)品的批準(zhǔn)，才能進(jìn)行汽車零件的進(jìn)口清關(guān)。如果沒(méi)有批準(zhǔn)，一
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：146

  • 充電寶可以通過(guò)國(guó)際空運(yùn)公司進(jìn)行運(yùn)輸嗎

    充電寶，也稱為電力銀行，是一種可以給移動(dòng)設(shè)備充電并存儲(chǔ)電力單元的設(shè)備。隨著智能手機(jī)和平板電腦等數(shù)字產(chǎn)品的使用越來(lái)越多，對(duì)充電器的需求也越來(lái)越大。一、充電器可以空運(yùn)嗎？根據(jù)相關(guān)機(jī)場(chǎng)安全規(guī)定:1.充電寶必須由
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：582

  • 據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的最新定期數(shù)據(jù)

    根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的最新定期數(shù)據(jù)，2018年10月，全球航空貨運(yùn)需求(以噸公里貨運(yùn)為單位)比去年同期增長(zhǎng)了3.19個(gè)月(2.5是29個(gè)月來(lái)最低的增長(zhǎng))。2018年10月，貨運(yùn)能力(以可用噸貨運(yùn)公里數(shù)衡量)同比增長(zhǎng)5.
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 貨運(yùn)代理的行業(yè)分析

    根據(jù)中國(guó)加入世界貿(mào)易組織的承諾，2005年12月11日后，中國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)將全部對(duì)外開(kāi)放。在中國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)即將開(kāi)放之際，中國(guó)國(guó)際貨代協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李力謀對(duì)中國(guó)國(guó)際貨代業(yè)所呈現(xiàn)的現(xiàn)象做出了透徹的分析。作為服務(wù)貿(mào)易的中國(guó)國(guó)際貨代業(yè)，依托對(duì)外貿(mào)易的
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • 貨運(yùn)代理操作流程

    一、接受貨主詢價(jià)（1）海運(yùn)詢價(jià)：①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；②主要船公司船期信息；③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）（2）陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）①
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • 國(guó)際貨運(yùn)代理有哪些服務(wù)范圍

    為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、以最快最省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥。3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同。4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5、辦理貨
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：96

  • 貨運(yùn)代理的服務(wù)對(duì)象

    從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，他又是貨物的承運(yùn)人。在2012年，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：104

  • 貨運(yùn)代理的發(fā)展

    運(yùn)代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立，初期為報(bào)關(guān)行，其從業(yè)人員多系從國(guó)際貿(mào)易企業(yè)而來(lái)，人員素質(zhì)較高，能為貨主代辦相當(dāng)一部分國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜，隨著貿(mào)易發(fā)展，逐漸派生出一個(gè)專門行業(yè)，在其發(fā)展過(guò)程，有些國(guó)家曾試圖取消它，讓貨主與承運(yùn)人直接發(fā)生業(yè)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：72

  • 貨運(yùn)代理基本定義

    代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：73

  • 濟(jì)南鐵路局推個(gè)性化定制貨運(yùn)班列

    山東臨沂至南寧的首趟集裝箱快速貨物班列開(kāi)通，至此，臨沂這個(gè)北方最大的小商品集散基地已有至廣州、烏魯木齊、昆明、成都等10條國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列。而在濟(jì)南鐵路局全局，類似“定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • “物流需要旺季” 鐵路如何滿足客戶值得關(guān)注

    據(jù)報(bào)道，9月1日至11日，國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量同比增長(zhǎng)4.6%；日均裝車同比增長(zhǎng)10.8%。應(yīng)該說(shuō)，日均裝車增長(zhǎng)幅度喜人，而其中的單日裝車、批量快運(yùn)、集裝箱裝車等指標(biāo)紛紛刷新今年以來(lái)最高紀(jì)錄，值得點(diǎn)贊
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 互聯(lián)網(wǎng)格局鐵路貨運(yùn)有效滿足客戶日常需求

    鐵路部門的發(fā)展越來(lái)越貼近于網(wǎng)絡(luò)信息化的工作格局，這對(duì)于迎合市場(chǎng)需求來(lái)講，不單單是工作水平的提升，很大程度上反映出的是與時(shí)俱進(jìn)的工作導(dǎo)向，使得越來(lái)越多的客戶、貨主能夠充分了解鐵路貨物運(yùn)輸?shù)?
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：76

  • 鐵路貨運(yùn)改革打出“組合拳”

    目前，蘭州鐵路局已形成了“客車化”的“三長(zhǎng)、三環(huán)、一城際、一區(qū)域”系列貨運(yùn)品牌列車開(kāi)行體系。除了三趟“西部快運(yùn)”品牌列車，蘭州鐵路局還開(kāi)行了迎水橋至天水、迎水橋至玉門、迎水橋至平?jīng)鲋粱蒉r(nóng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 國(guó)際空運(yùn)貨代如何防范誤收危險(xiǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)

    近期，民航管理局發(fā)現(xiàn)多起貨運(yùn)代理公司誤收危險(xiǎn)品的事件，嚴(yán)重危害航空安全。雖然這些事件被及時(shí)妥善處理，沒(méi)有造成實(shí)質(zhì)性損害，但是其潛在的安全隱患卻非常嚴(yán)重。貨運(yùn)公司作為托運(yùn)人，常常因此受到航
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：63
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