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中歐鐵路運(yùn)輸班列

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行業(yè)新聞

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  • 首次出現(xiàn)人員傷亡，散貨船紅海遇襲

    也門(mén)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日凌晨，美國(guó)中央司令部通過(guò)社交媒體發(fā)表聲明稱(chēng)，3月6日在亞丁灣遭襲的“TrueConfidenc”輪上已有3人死亡，4人受傷，傷者中3人傷勢(shì)嚴(yán)重。船上有20名海員和三名武裝安保，包括15名菲律賓人、4名越南人
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：41

  • 莫斯科電煤站被列入美國(guó)制裁名單

    近日，有關(guān)莫斯科電煤站被制裁的消息引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)美國(guó)財(cái)政部官方網(wǎng)站的最新信息，莫斯科埃列克特羅烏格利（電煤）運(yùn)輸物流中心（TransportandLogisticsCenterElektrougli）確實(shí)被列入了制裁名單。該中
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：636

  • 中歐班列最新運(yùn)行情況（第10周）

    近段時(shí)間多斯特克口岸大風(fēng)天氣帶來(lái)的影響持續(xù)加強(qiáng)。中歐班列發(fā)運(yùn)后在該口岸等待換裝的時(shí)間被延長(zhǎng)，導(dǎo)致班列在口岸積壓。相關(guān)人員為班列暢通做出了努力，通過(guò)拆分班列等方式嘗試加快換裝速度。但由于積壓量大無(wú)法完全按照班列到達(dá)順序進(jìn)行換裝，出現(xiàn)了后到的班
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • 海運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)（至3月上旬）

    北美線市場(chǎng)：市場(chǎng)處于春節(jié)長(zhǎng)假后的傳統(tǒng)淡季，節(jié)后貨量尚未恢復(fù)，供需關(guān)系不佳，預(yù)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)將持續(xù)回落；隨著春節(jié)后工人返崗，工廠產(chǎn)能的逐步提升，預(yù)計(jì)三月下半月市場(chǎng)貨量將有所起色；運(yùn)河通行方面，目前美東方向除了THE聯(lián)盟的EC1/EC2航線繼續(xù)繞
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：40

  • 歐洲最大的內(nèi)陸場(chǎng)站完成首箱測(cè)試

    杜伊斯堡門(mén)戶(hù)場(chǎng)站DGT近期卸下了第一批集裝箱，完成了試運(yùn)營(yíng)的一部分。DGT場(chǎng)站將在2024年夏季開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將成為歐洲最大的內(nèi)陸場(chǎng)站。而完成卸載集裝箱是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一步。杜伊斯堡港口有限公司作為于2019年宣布了DGT項(xiàng)
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：30

  • 歐盟對(duì)俄制裁加劇，并首次納入中企

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，歐盟理事會(huì)發(fā)表聲明稱(chēng)，通過(guò)針對(duì)俄羅斯的第13輪制裁措施，涉及近200個(gè)實(shí)體和個(gè)人。據(jù)悉，歐盟制裁方案草案中提到的4家中國(guó)公司廣州歐賽科技有限公司（GuangzhouAusayTechnologyCoLimited
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：34

  • 中歐班列最新運(yùn)行情況（第9周）

    2月19日RTSB發(fā)布聲明稱(chēng)，受強(qiáng)風(fēng)及嚴(yán)寒天氣影響，“阿拉山口-多斯特克”、“霍爾果斯-阿騰科里”兩大鐵路口岸換裝操作效率降低，許多集裝箱在此積壓，平均時(shí)效為7-14天。中歐班列北線和中線口岸的運(yùn)輸時(shí)效均被有延長(zhǎng)，滿(mǎn)洲里、二連浩特的換裝時(shí)效
    發(fā)布時(shí)間：2024-03-11   點(diǎn)擊次數(shù)：10

  • 胡塞武裝擴(kuò)大危險(xiǎn)水域和打擊目標(biāo)！印度-歐線運(yùn)價(jià)再漲！

    根據(jù)路透社報(bào)道，也門(mén)胡塞武裝控制的一家機(jī)構(gòu)發(fā)布的聲明顯示，全資或部分由以色列、美國(guó)、英國(guó)個(gè)人或?qū)嶓w擁有的船只以及懸掛以色列國(guó)旗的船舶被禁止進(jìn)入紅海、亞丁灣和阿拉伯海。這一發(fā)展標(biāo)志著高危水域的顯著擴(kuò)大。隨著這些戰(zhàn)略水域的不穩(wěn)定，航
    發(fā)布時(shí)間：2024-02-26   點(diǎn)擊次數(shù)：25

  • 白俄重建連接圣彼得堡的鐵路，瞄準(zhǔn)海運(yùn)出口

    白俄羅斯已開(kāi)始重建通往俄羅斯圣彼得堡方向的鐵路，旨在確保白俄羅斯通過(guò)俄羅斯港口的出口路線，以彌補(bǔ)因俄烏沖突而失去的西向替代路線。據(jù)白俄羅斯交通部稱(chēng)，白俄羅斯現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始了通往圣彼得堡的鐵路走廊的部分建設(shè)。該走廊提供了通往海港的最
    發(fā)布時(shí)間：2024-02-26   點(diǎn)擊次數(shù)：33

  • 2023中俄鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高

    俄羅斯和中國(guó)之間的鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)下了新的紀(jì)錄。相較于2022年，俄羅斯遠(yuǎn)東邊境口岸的總貨運(yùn)量增長(zhǎng)了26%，達(dá)到近4400萬(wàn)噸，該數(shù)據(jù)包括了途徑蒙古國(guó)的貨運(yùn)量。俄羅斯和中國(guó)之間所有運(yùn)輸方式的總貨運(yùn)量達(dá)到1.61億噸，比上年增長(zhǎng)36%
    發(fā)布時(shí)間：2024-02-26   點(diǎn)擊次數(shù)：21

  • 中歐班列最新運(yùn)行情況（第8周）

    春節(jié)假期，中歐班列運(yùn)輸“不打烊”，經(jīng)新疆霍爾果斯、阿拉山口兩個(gè)鐵路口岸的出入境中歐班列約360列。成都、重慶、西安、合肥、長(zhǎng)沙、大灣區(qū)等地的站點(diǎn)迎來(lái)一片繁忙景象，雖然節(jié)中發(fā)運(yùn)計(jì)劃較平時(shí)有所削減，但各始發(fā)站每日仍有數(shù)班穩(wěn)定開(kāi)行。據(jù)報(bào)道，合肥平
    發(fā)布時(shí)間：2024-02-26   點(diǎn)擊次數(shù)：17

  • 馬士基集裝箱船在紅海再次遭襲

    據(jù)外媒報(bào)道，1月24日，馬士基證實(shí)，兩艘懸掛美國(guó)國(guó)旗的集裝箱船“MaerskDetroit”輪（2008年建造，6200TEU）和“MaerskChesapeake”輪（2008年建造，2474TEU）在美國(guó)海軍的護(hù)航下遭到襲擊。馬士基
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：13

  • 德國(guó)新一輪罷工行動(dòng)開(kāi)始且持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間

    隸屬于德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì)(GDL)的德國(guó)鐵路(DeutscheBahn)員工將于1月23日星期二下午6點(diǎn)開(kāi)始舉行罷工，直到1月29日下午6點(diǎn)結(jié)束。罷工的原因是德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì)在與德鐵的近幾輪談判中對(duì)第三個(gè)提議未能達(dá)成一致，并再次
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：11

  • 哈試行海關(guān)數(shù)字新平臺(tái)旨在提高鐵路貨物過(guò)境申報(bào)效率

    據(jù)哈薩克斯坦方面消息，近日，一個(gè)名為T(mén)ezCustoms的新數(shù)字平臺(tái)啟動(dòng)運(yùn)行。該平臺(tái)是哈方為中國(guó)-中亞-歐洲鐵路運(yùn)輸貨物自動(dòng)提交和簽發(fā)過(guò)境申報(bào)單試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分。TezCustoms數(shù)字平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化海關(guān)過(guò)境流程的自動(dòng)化，包
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：21

  • 中歐班列最新運(yùn)行情況（第4周）

    近期，途徑霍爾果斯的班列換裝效率領(lǐng)先于其他口岸，最快4天換裝出境，較慢時(shí)約8天；滿(mǎn)洲里、二連浩特最快換裝時(shí)效約5天，較慢時(shí)約10天；阿拉山口介于兩山之間，地形西北高東南低，冷高壓容易在此形成，再加上東南方向的艾比湖湖水氣壓波動(dòng)大，導(dǎo)致該地冬
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：15

  • 海運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)（至1月下旬）

    北美線市場(chǎng)：1月下半月運(yùn)費(fèi)繼續(xù)大幅飆升，預(yù)計(jì)低價(jià)艙位將進(jìn)一步受限；船公司宣布對(duì)長(zhǎng)約征收旺季附加費(fèi)；美西及內(nèi)陸點(diǎn)艙位供需平衡，但美東方向艙位依舊吃緊，尤其長(zhǎng)約客人艙位受到限制；運(yùn)河通行方面無(wú)大變化，THE聯(lián)盟繼續(xù)繞行好望角，其他聯(lián)盟的大部分船
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：9

  • 2023年國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)在俄市場(chǎng)份額大增

    根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息，2023年俄羅斯新車(chē)和輕型商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到113萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%。其中2023年12月的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了84.6%，即59,083輛，達(dá)到128,930輛。俄羅斯和中國(guó)品牌占據(jù)了市場(chǎng)銷(xiāo)量的榜首位置。拉達(dá)（L
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：8

  • 赫伯羅特將推出THE，與馬士基與組成新聯(lián)盟

    丹麥馬士基與德國(guó)赫伯羅特兩大集裝箱航運(yùn)巨頭擬自2025年2月起開(kāi)展一個(gè)名為“雙子星”的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)協(xié)作計(jì)劃。這個(gè)新的協(xié)作計(jì)劃旨在通過(guò)靈活互通的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和高準(zhǔn)班率向客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱班輪服務(wù)。馬士基和赫伯羅特之間的新雙子星合作將涵蓋
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：18

  • 中歐班列最新運(yùn)行情況（第3周）

    總體運(yùn)行穩(wěn)定，幾件突發(fā)事件給部分路段造成一定挑戰(zhàn)。由于薪酬糾紛升級(jí)德國(guó)鐵路司機(jī)工會(huì)（GDL）于1月9日-12日再次組織工人罷工，期間鐵路運(yùn)輸“幾近停滯”。德國(guó)鐵路公司(DeutscheBahn)表示，其長(zhǎng)途列車(chē)中只有約20%正在運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：27

  • 紅海危機(jī)繼續(xù)升級(jí)：運(yùn)力短缺疊加缺箱風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)價(jià)維持高位

    紅海緊張局勢(shì)再次升級(jí)！胡塞武裝9日突然加強(qiáng)對(duì)紅海商船的襲擊，在也門(mén)港口城市荷臺(tái)達(dá)和穆哈至少兩地附近的海域，對(duì)紅海上的船只發(fā)射了無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈，一艘商船遭襲。美國(guó)一名國(guó)家安全官員表示：“這是胡塞武裝迄今為止針對(duì)商業(yè)航運(yùn)發(fā)動(dòng)的規(guī)模最大的一次攻擊。
    發(fā)布時(shí)間：2024-01-15   點(diǎn)擊次數(shù)：13
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